Vjeran korijenima
Kultni dizajn V7 Speciala očituje se u kromiranom rukohvatu za suvozača, žbičanim kotačima sa sjajnim kanalima i crnim kapama glavčine, prednjem svjetlu s kromiranim okvirom i dnevnim svjetlima koja stvaraju nepogrešiv obris Moto Guzzi orla. Spremnik goriva od 21 litre, najveći u kategoriji, uokviruje V agregat, dok kratki stražnji blatobran i ispušni sustav daju elegantan izgled linijama motocikla. Glodana rebra za hlađenje na glavama cilindara i ključ za paljenje s logotipom odražavaju poznatu Moto Guzzijevu iznimnu pažnju posvećenu detaljima.
Moto Guzzi srce
Agregat Moto Guzzija V7 Special jedini je 90° poprečni V-twin, zrakom hlađen i s kardanskim pogonom. Usklađen s Euro 5+ normom i s 853 cm³, isporučuje 67,3 KS pri 6.900 o/min i okretni moment od 79 Nm pri 4.400 o/min, a posebno dobro radi na srednjim i nižim okretajima. Ukratko, napredne performanse, poboljšana učinkovitost i, naravno, prepoznatljiv Moto Guzzi zvuk.
Udobnost u sjedalu
Profinjenost Moto Guzzija V7 Special vidljiva je i u elektronici koja omogućuje stalno prilagođavanje iskustva vožnje. Višemapni Ride-by-Wire sustav upravljanja gasom osigurava optimalnu isporuku snage, dok MGCT (Moto Guzzi Traction Control), koji se može deaktivirati, radi zajedno s načinima vožnje (ROAD i RAIN) kako bi pružio podršku u svim uvjetima. ABS osigurava kontrolu kočenja, a tempomat poboljšava udobnost na dugim putovanjima. Motocikl ima full-LED svjetla s dnevnim svjetlima i digitalnu instrument ploču.
